Harley-Davidson XL1200N Nightster 2007

[aidikurt]

http://img249.imageshack.us/img249/6441/harleydavidsonsportsteruc3.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/503/harleydavidsonsportstercr5.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/5459/harleydavidsonsportsterbz6.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/3024/harleydavidsonsportsterre3.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/8633/harleydavidsonsportsterjh3.jpg
http://img249.imageshack.us/img249/5760/harleydavidsonsportsterth8.jpg

The XL 1200N Nightster features:

• Rubber-mounted 1200cc XL Evolution engine

• Medium Gray powder-coated engine with polished and black treatments

• Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

• High-compression, high-flow cylinder heads

• High-performance cams

• Smooth, quiet transmission

• Light clutch lever effort

• 25.3-inch solo seat height

• Low front and rear suspension

• Black front forks with gaiters

• Bullet hole rear belt guard and front fender clamps

• Black, low rise handlebar with brake and clutch levers, turn signals and air cleaner insert

• Side-mounted license plate holder (dealer-installed rear mount option)

• Brake and tail lights integrated with rear turn signals

• Black mid-mount foot controls

• Black-rimmed, Laced Steel wheels

• Chrome staggered shorty slash cut dual exhaust

• Silver Satin finish fuel cap, headlamp trim ring and oil dipstick cover

• Optional Smart Security System



SPECIFICATIONS:

Dimensions
NEW XL 1200N Nightster™
dimensions Length
85.80 in. (2179.32 mm)
Overall Width
36.40 in. (924.56 mm)
Overall Height
43.60 in. (1107.44 mm)
Seat Height:
• Laden2 - 25.30 in. (642.62 mm)
• Unladen - 26.30 in. (668.02 mm)


Ground Clearance
4.4 in. (111.8 mm)
Rake (steering head) 29.6°
Fork Angle 29.6°
Trail 4.60 in. (116.84 mm)
Wheelbase 60.00 in. (1524.00 mm)


Tires (Dunlop® Harley-Davidson Series, blackwall):
• Front – D401F
• Rear – D401
100/90-19 57H
150/80B16 71H


Fuel Capacity
3.30 gal. (12.49 L) (warning light at approximately 0.80 gal.)
Oil Capacity (w/filter)
3.60 qts. (3.41 L)


Weight:
• As Shipped - 545 lbs. (247.21 kg)
• In Running Order - 565 lbs. (256.28 kg)
• Gross Vehicle Weight Rating - 1000 lbs. (453.59 kg)



Engine
Air-cooled, Evolution® Valve Train Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder


Bore x Stroke
3.50 in. x 3.81 in. (88.90 mm x 96.77 mm)
Displacement 73.20 cu. in. (1859.28 cc)
Compression Ratio 9.7:1


Fuel System
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Air Cleaner Paper cartridge type
Lubrication System Dry-sump


Drivetrain
Primary Drive Chain, 57/38 ratio
Final Drive Belt, 68/29 ratio
Clutch 9-plate, wet
Transmission 5-speed
Gear Ratios (overall):
• 1st - 9.315
• 2nd - 6.653
• 3rd - 4.948
• 4th - 4.102
• 5th - 3.517




Chassis
Frame - Mild steel tubular frame; circular sections; cast junctions
Swingarm - Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded
Front Fork 39 mm
Rear Shocks Coil-over; preload dual-adjustable


Wheels:
Black, Laced Steel
• Front - 19 in. x 2.50 in. (482.60 mm x 63.50 mm)
• Rear - 16 in. x 3.0 in. (406.40 mm x 76.20 mm)


Brakes:
• Caliper Type - Dual-piston front, single-piston rear
• Rotor Type - Patented, uniform expansion rotors
(diameter x width):
• Front (floating) - 11.50 in. x .20 in. (292.10 mm x 5.08 mm)
• Rear - 11.50 in. x .23 in. (292.10 mm x 5.84 mm)


Suspension Travel:
• Front Wheel
• Rear Wheel
4.60 in. (116.84 mm)
2.40 in. (60.96 mm)


Performance
Engine Torque (per SAE J1349)5:
• North America
79.10 ft. lbs. @ 4000 rpm
(107.26 NM @ 4000 rpm)


Lean Angle (per SAE J1168):
• Right 29°
• Left 30°


Fuel Economy
(EPA urban/highway test)
42.40/57.10 mpg (5.55/4.12 L/100 km)


Electric
Battery (per Battery Council International Rating) Sealed, maintenance-free, 12V,
12-amp/hour, 200 cca Charging Single-phase, 30-amp system (357W @ 13.5V, 2000 rpm, 405W max power @ 13.5V)


Starting
1.2 kW electric with solenoid shift starter motor engagement
Lights (as per country regulation):
• Headlamp (quartz halogen) - 55-watt low beam, 60-watt high beam
• Tail/Stop Lights - 8W/28W (5W/21W)
• Turn Signal Lights - 28W (21W) self-canceling
• Indicator Lamps - High beam, neutral, low oil pressure, turn signals, engine diagnostics, low fuel warnings, security system(optional)


Styling/Convenience
Engine Trim - Medium Gray, with polished treatment
Exhaust System - Chrome, staggered shorty duals


Foot Supports and Controls
Mid-mounted rider footpegs with brake and shift levers


Handlebars - Black, low-rise
Seat - One-piece, solo Sportster® classic

[sancezz]

yaa admınım bu harleyın bu kadar modelı var pekı yedek parcada adamlar nasıl basa cıkabılıyor bılmıyorum :oops: :oops:

[speedygonzales]

Buyrun Nightster'le bir tur atın !

http://www.youtube.com/watch?v=yRLWbzXLtyk&mode=related&search=

[yenikoylu_ua]

Evet bindiğin motor kuvvetli olacak bastınmı yüricek ama birazda estetik olacak gözede hitab edecek sizce bu motor şık bi motormu

[hakkı]

açık konuşmak gerekirse ben beğenmedim :-1:

[yeaks]

bende beğenmedim oyuncak gibi

[carvalho]

Enduro-chopper karışımı birşey yapışlar. Ön amortisörün plastik koruması çok ucuzlatmış görüntüyü.
Yine de bu makineyle yol yapmak isterim açıkçası. Görüntü çirkin olsa da sürüş ergonomisi çok başarılı görünüyor.

[ozzymania]

Deposu ufak göründü gözüme.1200 cc'de 13 lt'lik depo sürekli benzinci molası vermeyi sağlar.
Zaten amerikada harleycilerin çoğu motorlarının heybetini göstermek için depoyu ufak takıyorlar.Belki buuda o mantıkla yapmışlardır.

[yenikoylu_ua]

Fazla gezip masraf yapmayın diye ufak depo yapmışlar her benzinciye gidişte para aklına gelsin vazgeç diye

[handojoe]

markası ve modeli ne olursa olsun binmeden birşey asla söylemem...

bir marka tutkunuda değilim ondan keyif almam yeterli

[inci]

bu harleyi ben beğenmedim ya ..çok garip duruyo...sanki zorlamışler bu modeli ortaya çıkarmak için ,zorlamışlar ama olmamış bence , sadece adı var okadar...

[doğan]

benim RR ım daha güzel :mrgreen:

[moonchild]

Bu motorda bişey var ama ne var ben anlayamadım! İlk bakışta çok çirkin geldi gözüme ama şimdi baktıkça çok akıcı bi tasarımı olduğundan ve mat renkler tercih edildiğinden dolayı bi şeytan tüyü var gibi geliyo!! Ve herşeyden önemlisi artçı koltuğu yok!!!! No Artçı No Cry!!!

[doğan]

ne kadar çirkin olsade gücünü ve çıkardığı sesi düşününce insan etkilenmeden duramıyor.

[moonchild]

Yok yok Doğanım bence çirkin bi motor diil!! Baktıkça sevdim keratayı!! Gidem de alam 2 kilo!!

[doğan]

serhatım sana bunun daha heybetlisi yakışır. bu biraz altında püsüklet gibi kalmasın sonra :mrgreen:

[moonchild]

serhatım sana bunun daha heybetlisi yakışır. bu biraz altında püsüklet gibi kalmasın sonra :mrgreen:

Baba bu velespit gibi kalacak olsaydı RR'nin hali nice olurdu! Ama beni daha heybetlisine yakıştırdığın için teşekkürü bir borç bilir gözlerinden öperim... Cruiser faslını bir süreliğine kapıyorum ben heralde.. Adı Harley bile olsa!!

[doğan]

depo küçük ya gözüme küçük görünüyor. sanki bizim RR bundan heybetli. genede yakışır kardeşime.

[moonchild]

Deposu küçük marifteti büyüktür Doğan! Nerden bilcez kullanmadan :P

[MotoJunior]

makşnada estetik yok

[sancezz]

harley olsun camurdan olsun :P :P :mrgreen: :mrgreen:

[moonchild]

makşnada estetik yok

Bende de estetik yok!! Herşeyim Allah vergisi!! :P Naapcam estetikli motoru??

[sihirli_eller]

kesinlikle görünüm acısından bana uygun değil ama harley işte

[keops]

Görünüş olarak estetik ve şık değil bence. Farklı insanlara hitap ettiği belli.

[Dewil&Rose]

Evet bindiğin motor kuvvetli olacak bastınmı yüricek ama birazda estetik olacak gözede hitab edecek sizce bu motor şık bi motormu
haklısın benimde hoşuma gitmadi harley bence canısıkınken yapmış bunu çok belli zevklere ve renkler tartışılmaz
ama ortada işte :)