mrtkrgz
16.Mart.2014, 01:25
Arkadaşlar Merhabalar,
Geçtiğimiz günlerde egzoz konusunda açtığım konu üzerine Celil abimizinde yardımını alarak farklı bir deneyim gerçekleştirdim.
Motosikletim yenikasa clasic 250 e9b egzozlarımı kapak kısmından 15-20 derece açı ile yukarıdan aşağıya zaviyeli kestirdim ve en arka kapağı aldıktan sonra, içeride borunun sardığı 2. kapağa ulaştım. (Peteklere gelmeden)
O kapağı ve boruyu oksijenle kestirerek çıkarttım. (bu dediğim kısım egzozun eğiminin başladığı yerde bitiyor)
Daha sonra egzozlarımı montajlayarak marşa bastım ve sonuç harika.
Ne çok bağırıyor ne de sessiz ama çok tatlı bir sesi oldu. özellikle motoru vites düşerken kompresör devrine çektiğimde resmen ağlatıyor :)
Yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem, oksijenle kesimi yaparken dış boruya yakın kesmesinler egzoz sararmasın :)
Geçtiğimiz günlerde egzoz konusunda açtığım konu üzerine Celil abimizinde yardımını alarak farklı bir deneyim gerçekleştirdim.
Motosikletim yenikasa clasic 250 e9b egzozlarımı kapak kısmından 15-20 derece açı ile yukarıdan aşağıya zaviyeli kestirdim ve en arka kapağı aldıktan sonra, içeride borunun sardığı 2. kapağa ulaştım. (Peteklere gelmeden)
O kapağı ve boruyu oksijenle kestirerek çıkarttım. (bu dediğim kısım egzozun eğiminin başladığı yerde bitiyor)
Daha sonra egzozlarımı montajlayarak marşa bastım ve sonuç harika.
Ne çok bağırıyor ne de sessiz ama çok tatlı bir sesi oldu. özellikle motoru vites düşerken kompresör devrine çektiğimde resmen ağlatıyor :)
Yapmayı düşünen arkadaşlara tavsiyem, oksijenle kesimi yaparken dış boruya yakın kesmesinler egzoz sararmasın :)