Patlasın daha iyi ya zaten karbüratör sökülüp sıfırdan ayar yapılacak o yüzden farketmez hem katalizörlerde duruyo pek bi fark olmadı bence
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun! |
Patlasın daha iyi ya zaten karbüratör sökülüp sıfırdan ayar yapılacak o yüzden farketmez hem katalizörlerde duruyo pek bi fark olmadı bence
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Love & Respect
Bro eline sağlık valla. Yine rahat durmamışsın, iyi de yapmışsın
Aynen rahat batıyo bize illa bişeyler yapmam gerek
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Love & Respect
Tebrik ediyorum bende motorum la uğraşmayı çok severim yan çanta dayama larını kendim yaptım başarılı bir çalışma olmus
dostum bende klasiğime boru egzoz yapıcam yakında. 2mm kalınlığında 50mm çapında yada biraz daha geniş düşünüyorum ama emin değilim. 50 mm biraz ince kalırmı acaba. çnkü classic kasa spider gibi zarif durmuyor malum. uzunluğuda arka tekerin sonuna kadar uzaması. kafamda sürekli dönüyor. bence boru uzun olursa çapı geniş olur ve normal uzunluktan biraz daha uzun takarsak daha kalın derinden yankılı bir ses alırız. 2mm yeterli bi et kalınlığı. diğeri konsunda sen ne önerirsin
Boru çapı büyüdükce ses açılıyor bence 48mm 50mm yada 52mm tam ideal fazlası ses bozuyo uzunlukta sana kalmış arkaya uzattıkca yolda giderken sana az ses geliyor ama yırtıyor ortalığı 👍
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Love & Respect
52mmden küçük bi boy diyoruz ozaman. sağol dostum ;)
Bnm 48mm ses az çıkıyo ama 2mm et kalınlığı olduğu için yutuyo az sesi ama tok çıkıyo ses
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Love & Respect
Kardeşim eline saglik gümbür gümbür olmuş makina. Güle güle kullan
Trust me! I am an engineer
Eyvallah
FatalSarac
Raptor Riders DENİZLİ
Love & Respect
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)