Kullanıcı Adı: Şifre: - Şifrenizi mi Unuttunuz?
Raptor Riders'a Henüz Üye Değil misiniz? Lütfen Kayıt Olun!
Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu
Toplam 12 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 10 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: Yardım

  1. #1
    mslmchc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Müslüm Cuhacı
    oparator
     spyder-250
     istanbul
    Üyelik:30.Nisan.2010 | Yaş: 41
    Mesajlar: 68  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0

    Yardım

    arkadslar benim motorda 40 km gecınce bıraz ruzgara maruz kalınca on taraf sacma sapan bır sekılde hafıf yalpalıhyor... acaba lastık havasından olabılırmı ? lastık havası kac olmalı 350 spyder ıcın tek kısı bınıyorum 93 kıloyum.... tesekkurler..

  2. #2


    erk
    .
     V strom
     istanbul
    Üyelik:01.Mart.2011
    Mesajlar: 1,977  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    kilona göre 30 uygundur.eğer ruzgradan değilde sadece hızlı olduğun için yalpalıyorsa rot ayarları bozuk olabilir

  3. #3
    COMANCHE - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Tansu Savatlı
    Müşteri İlişkileri Yetkilisi
     YOK
     İstanbul
    Üyelik:27.Mart.2011 | Yaş: 52
    Mesajlar: 52  |   B Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    Alıntı mslmchc Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadslar benim motorda 40 km gecınce bıraz ruzgara maruz kalınca on taraf sacma sapan bır sekılde hafıf yalpalıhyor... acaba lastık havasından olabılırmı ? lastık havası kac olmalı 350 spyder ıcın tek kısı bınıyorum 93 kıloyum.... tesekkurler..
    Dostum 40 ı geçmen ayrı bir konu, rüzgarda yalpalaman ayrı bir konu. 40 ı geçince belirli bir km de (örneğin hep 75km de) oluyorsa lastik tabanıdır ama yok değilse yoldan rüzgardandır. Kilonla bağlantısı yok ben de 93 kiloyum.

  4. #4
    mslmchc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Müslüm Cuhacı
    oparator
     spyder-250
     istanbul
    Üyelik:30.Nisan.2010 | Yaş: 41
    Mesajlar: 68  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    250 spyder pardon yanlıs yazmısım ...... motorum yeni daha 140 km yol yaptı... 50yı gecmıyorum zaten :D sorun onceden yoktu daha 1 kac gundur yapıyor.. cozemedim buyuk ihtimalle lastıkın havasından dıyorum bır yarın bakmıcam havasına kontrol edıcem on arka uygun hava basıncını solersenız sevınırım...kg mu ondan belırtım :D

  5. #5


    Önder Karaca
    Sistem & Network Uzmanı
     Ghost 350
     istanbul
    Üyelik:09.Haziran.2011 | Yaş: 36
    Mesajlar: 104  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    32-40 arası olması lazım yanlışım varsa düzeltin.Bir forumda görmüştüm.Sıcak havalarda biraz daha üst değer soğuk havalarda biraz daha alt değerlere inebilirsin.

    Not : Çok fazla aşağıya inme virajlarda tutuş oldukça düşüyor.

  6. #6


    erk
    .
     V strom
     istanbul
    Üyelik:01.Mart.2011
    Mesajlar: 1,977  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    6
    Alıntı DosT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    32-40 arası olması lazım yanlışım varsa düzeltin.Bir forumda görmüştüm.Sıcak havalarda biraz daha üst değer soğuk havalarda biraz daha alt değerlere inebilirsin.

    Not : Çok fazla aşağıya inme virajlarda tutuş oldukça düşüyor.
    abi bende daytona var 27 30 basılı .senin değerlerin fazlamı ne yoksa bizmi az vuruyoruz

  7. #7
    kofitürk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Abuzer
    BOŞ
     Marauder 800
     İZMİR
    Üyelik:13.Ekim.2010 | Yaş: 41
    Mesajlar: 81  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    1
    Lastik üzerlerindeki 40psi'yi uyguluyorum hep. Sürüşte buna bağlı bir sorun yaşamadım.

  8. #8

    Emix - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Emil ISGENDERLI
    IT
     -
     Ankara
    Üyelik:17.Ağustos.2010 | Yaş: 30
    Mesajlar: 766  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    benzincilerde otomat'lardan basıyorum havayı ötünce çıkartıyorum o ne derse o sıcak havadada soğuk havadada ayarını yapıyor direkmen

    motorlarımız farklı olmasa değerleri verirdim ancak alakaları yok benim makinanın sizinkiyle
    Ben sadece bir motorsiklet sürücüsüydüm, arkadasları ve ailesi olan biri. Fakat sen beni görmedin.

    Bizden hoşlanmasanız bile kullandığımız aracı seçme hakkımıza saygı duyun ve yolunuzda olmadığımıza emin olmak için fazladan birkaç saniye ayırın.

  9. #9

    CELİL - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    CELİL ÜSTÜN
    HÜR GENERAL
     YAMAHA XVS950A
     İstanbul - Büyükçekmece (Avrupa Yakası)
    Üyelik:08.Haziran.2009 | Yaş: 56
    Mesajlar: 21,960  |   0 Rh (+)
    Beğenmiş
    42,837
    Beğenilmiş
    5,889
    bende 250e-9b var ön 30 arka 32 hava vuruyorum ama spyderi bilmiyorum
    kullanma kitabında yazar
    SPYDER 350cc Ebatı: : Dublex 80 / 90 - 21 & 160 / 80 - 16
    DAYTONA Ebatı:.......... Dublex 90,90,12 (54H) / Arka Dublex 160,80,16
    250e-9 Ebatı :.............Dublex 90 / 90 - 18 & 130 / 90 - 15
    Birde makinanın ön tekerlek ve gidonun oralardaki vidaları kontrol et bir gevşeme boşluk olmasın
    Konu CELİL tarafından (02.Ağustos.2011 Saat 12:14 ) değiştirilmiştir.

  10. #10
    mslmchc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Müslüm Cuhacı
    oparator
     spyder-250
     istanbul
    Üyelik:30.Nisan.2010 | Yaş: 41
    Mesajlar: 68  |   A Rh (+)
    Beğenmiş
    0
    Beğenilmiş
    0
    lastık uzerlerinde yazan oranlar arka48psı on 40 psı yazıyor bana cok geldı ama anlayamadım bu maxımum olabılırmı acaba?

Sayfa 1 Toplam 2 Sayfadan 12 SonuncuSonuncu

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  
Yukarı Çık